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<防火涂料性能施工隧道中图分类号>
  

    摘要:本文主要介绍隧道防火涂料的施工,注意事项,以及防火涂料的缺陷。关键词:防火涂料性能施工隧道中图分类号:U45文献标识码:A文章编号:1、前言随着国民经济的高速发展,城市建设加快,流动人口迅速增加,交通建设及完善显得尤为重要。而隧道以其实现目标距离最短、占地面积最少、对自然环境及景观破坏程度最小、造价低的特点受到了规划建设者的青睐。但是隧道结构一般是由石块和钢筋混凝土垒砌而成,温度升至600℃时,混凝土强度损失达50%以上,钢材的屈服应力降到常温下屈服力1/3以下。而隧道发生火灾时,温度一般在1000℃以上,隧道砌体难以承受如此高温,严重部分容易烧塌,再加上隧道环境相对密闭,人流密度大,一旦发生火灾,疏散和扑救相当困难,容易造成重大人员伤亡和财产损失,因此对隧道进行防火处理显得十分重要。2、防火涂料简介2.1、隧道防火涂料不含石棉及有害物质,生产、使用和施工后的涂层均无刺激性气味。火灾时不释放有毒气体,产烟毒性达到AQ-1级,符合环保的要求。2.2、由工厂配制好,单组份包装,施工现场混和搅拌施工,操作简便。2.3、直接喷涂和抹涂施工,干燥固化快。2.4、涂层轻、粘结牢、强度高,耐老化和防水性能优越。3、隧道防火涂料施工3.1、基面清洁首先对二衬混凝土表面缺陷进行处理,施工缝错台部位切削打磨,达到表面平整。之后用扫帚、抹布、铲刀、高压水枪等工具彻底清除二衬混凝土表面的附着灰尘、油脂类脱模剂及其他所有模板拆除后的残留物。对于衬砌脱模后表面特别光滑处,要对基面进行打磨处理,或采用专用界面涂料涂刷。3.2、基层施工施工过程中,气温在4-20℃为最佳温度环境。3.2.1、涂料的搅拌涂料配置比例(重量比)=水:涂料=(0.70~0.80):1。先在砂浆搅拌机内加适量水后,再加涂料进行搅和,然后酌情加少量水搅拌成稠厚浆状,稠度以适合于喷涂为宜,搅和时间为20分钟。搅拌后的浆料,必须在1小时内用完,不得二次加水或存放时间过长后再使用,以免导致粘结力下降。喷涂前用少量的浆料做间距2.5m的横条状厚度标志,作为喷涂厚度参照物。3.2.2、喷涂涂料基层采用喷涂机喷涂,空压机给压,从隧道腰部向顶部(从下而上)进行,喷枪与二衬混凝土面的距离为40-50cm为宜,同时喷嘴要与混凝土面垂直。在喷涂过程中必须平稳,缓慢均匀进行喷涂。若斜喷、速度过快或过慢不均匀都会影响喷涂的质量使损耗增大。短隧道常伴有过堂风,若风力在四级以内,逆风喷涂时,喷枪应尽量靠近二衬表面;风力大于五级时,应停止喷涂以免增大涂料损耗和影响涂料的附着力。喷涂施工一般分为两次。首遍喷涂厚度控制在5mm左右,要选用浓度大些的涂料进行施工,这样涂料较易附着在混凝土表面上,同时减少涂料损耗。待第一次喷涂干透(一般为3天)以后进行第二次喷涂,第二次喷涂厚度为6-8mm。洞内空气条件干燥时,喷涂后间隔4-8小时进行洒水保养,以提高涂层粘结强度。涂层细部外观为均匀粒状面,兼有吸音功能,一般不予抹平。最后一次喷涂完后,立即用涂料进行手工补填、休整,使涂层表面整体平整(即找平)、光滑,并使其达到设计厚度。基层干透成型后方可进行表层(颜色层)的施工。3.3、表层施工涂料面层用喷枪、羊毛刷、滚筒等进行涂刷施工。涂刷做到均匀、平滑、无色差、无流挂、结块,不同颜色的分界线平直、清晰。3.4、养护喷涂全部结束要养护28天,养护条件与普通混凝土相同。养护期内严禁撞击和摩擦,如有损伤,即时修补。4、防火涂料性能指标材料主要性能指标检测如下表:表-1:防火涂料性能检验标准序号项目指标1在容器中状态经搅拌后呈均匀稠厚液体,无结块2干燥时间表,表干/h≤243粘结强度/Mpa≥0.24干密度/(Kg/m3)≤8005耐水性/h经720h试验后,涂层布开裂、起层、脱落,允许轻微发胀和变色6耐酸性/h经360h试验后,涂层布开裂、起层、脱落,允许轻微发胀和变色7耐碱性/h经360h试验后,涂层布开裂、起层、脱落,允许轻微发胀和变色8耐冻融循环试验/次经15次试验后,涂层布开裂、起层、脱落、变色9耐湿热性/h经720h试验后,涂层布开裂、起层、脱落、变色10耐火性能涂层厚度/mm符合设计要求耐火极限/h≥2.05、施工注意事项5.1、搅拌时浆料太干,可适当增大水灰比,以适宜施工为准;5.2、在搅拌、喷涂、涂抹过程中,散落、反弹的浆料可及时收回利用;被污染的和超过1h的不能再用;5.3、涂料包装袋一经打开应立即使用,受潮结块的涂料不得使用;5.4、施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件,进行适当调整。6、隧道防火涂料的缺陷6.1、涂层太厚我标段隧道防火涂料涂层厚度设计要求为12mm,耐火极限不小于2h。如果涂层太厚,发生火灾时,隧道防火涂料不能承受快速升温的热冲击,可能在几分钟内就发生爆裂,不能满足隧道的特殊防火要求。6.2、粘结强度低如果隧道防火涂料的粘结强度不满足设计要求,那么车辆在隧道通行时,会产生强风和震动,天长日久,涂料会起鼓、脱落,直接降低了防火功效,还影响了隧道外观质量,造成质量隐患。6.3、其他缺陷目前国内尚未彻底解决涂料毒性问题,一旦发生火灾,将影响火灾的扑救和隧道的修复;涂料耐水性较差,长期处于隧道的潮湿环境中,容易积水,导致起鼓,甚至脱落。7、结束语目前在国内一些厂家为了达到促销的目的,喜欢吹嘘其涂料施工简单,基层处理要求低,其实在施工时会发现,实际控制不是那么的容易,由于多次喷涂损耗大量涂料,同时加大了成本,受损的往往是施工单位,一次性投入和往复性投入在生产过程中就能体现出来。随着工业的发展,对设备结构的要求越来越高,我相信不久的将来防火涂料的性能会越来越好,施工越来越方便。参考文献:1.《公路隧道施工规范》2.《银洞坡隧道防火涂料施工方案》3.《国内外防火涂料性能及施工比较》www.sdmingweite.com

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