隧道刊自身结钩安个的要求较高，一日隧亘火灾，将讨隧道造成伤害如果隧道混凝土结构在火灾环境卜，超过h的持续寸间，将会造成失效的I，I能，在隧道狭窄的环境h.更会造成吏大的损失所以根据0345线科布隧道防火涂料施实践，阐述1防火涂料施I_过程，关键控制要点，总结隧道防火涂料的经验和特点随着现代隧道技术的发展，我Et4部山区交通需求的广增，在西部广大山区修建许多公路隧道二、作为公路的关键之点，隧道对安个的要求较高，因为隧道狭窄的环境下发生火灾，将对隧道混凝土结构造成损害根据相关资料，当隧道混凝土结构在狭窄环境火灾下，如超过1h的持续时间救援不及时，将会失效隧道衬砌将会变形和坍塌，导致更大的损失，所以对隧道防火能力有较高的要求。肃甘南州地区有部分老旧隧道使用时间长，火性能差在2020年的隧道提质升级活动哺，，尝试通过涂刷防火涂料，提高隧道的自身防火胜能、防止在偶然火灾中，隧道Ea身发生二次灾害，导致吏大的事故损失项目位置及简介科布隧道位于迭部县国道6345线K2503+817处，科布隧道修建时间较长，全长401 m，运营时间较长，隧道侧墙明显无防火涂料涂刷囚处于国进，过往重J车辆较多，因无绕行路线，大型车辆中有一部分危险化学品及易燃，车辆，急需完善防火功能，故在2020年的隧道提质升级活动，在完湃隧道灭火器材的基础上和限速的基础，尝试对隧侧墙增设防火涂料，多方血提高隧道自身的防火性能，更有效的应对突发事件的发生设计性能要求根据科布隧道位于国道，过往危险化Z:车辆较多，对使月性能提出要求本仁程计划在隧道衬砌侧墙涂刷l Omm厚度且具有良好的粘结能力和耐久性及防火性能的涂料，隧道采用的防火涂料应达到以下技术要求:
    (I)在突发事件发生后导致隧道受火2h后，防火涂料有效隔绝火源与混凝土，防火涂料不脱落、达到确保隧道衬砌混凝土表面升温小于370C ;因钢筋不耐高热，高%i n会导致钢筋力学性能下降，所以二衬混凝土里的钢筋温度必须小于240C。
    (2)隧道内涂刷应为无机涂料，以充分保证在常温及高温下隧道密环境下不释放有害气体，涂料毒性试验指标达到AQ(安全一级)的性能。
    (3)应满足隧道环境下长期使用不脱落、不掉皮、十裂、不起层的使用性能要求与衬砌混凝土的料，结强度大于0.4MYa，确保在隧道的特殊环境如潮湿条件性能比较稳定根据仁程科布隧道的实际情况，采用自行配比的防火涂料，根据多次试配，发现采用两层涂料效果较好，如底层防火涂料主要满足和基底的粘结力，面层涂料主要满足使用环境的稳定性根据该配方原则，在保证防火性能为主的基础土，适当调配底漆和而漆的组成及比列拌合时间不得小于lOmin待拌合均匀后，需继续拌合3min ,才一可进行喷涂施丁_一般必须根据现场试验确定配方，在增强防火涂料和隧道衬砌的粘结稳定性，满足现场快速固化的特性。www.sdmingweite.com