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淄博铭威特涂料有限公司
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对T型无加载短柱和T型加载长柱的破损情况及基材温度进行对比，由上述试验现象可知，T型短柱的破损主要包括工类、且类裂缝、局部脱落;T型长柱的破损包括工类、且类、III类裂缝、翼缘边缘的防火涂料涂层分离。长柱的破损程度更为严重，将两种试件的基材温度进行对比，如下图3.41所示。由图易知，在30min时，T型长柱的基材温度高于短柱62.82 ℃，相比短柱温度提高了13%。由于两者截面形状系数相同，基材相同，加载后的试件破损程度更为严重，因此认为外荷载的存在加重了防火涂料涂层的破损进而影响钢基材的温度是合理的。
加载长柱防火涂料破损情况及基材温度的对比分析为考察截面处理对防火涂料涂层破损及基材温度的影响，依据上节对各长柱的试验现象的总结，对34根长柱试件的破损情况进行对比，可以发现在相同荷载比下，各试件的破损程度:SPC-0.3-I>PFC-0.3-I>PC-0.3-T>PC-0.3-3040 SPC-0.3-I全柱共出现了17条II类和III类裂缝，PFC-0.3-I全柱共出现12条II类和III类裂缝，两翼缘有大范围的截面分离(考虑是在降温过程中发生，因为柱子温度并未有突变)，PC-0.3-T共有12条裂缝，304不锈钢表面共有II类和III类裂缝5条，两翼缘大范围脱落，腹板局部脱落(该脱落发生于柱子降温冷却过程中)。对比各试件的基材温度如下图3.42所示。
结合上图可以发现表面喷砂的SPC-0.3-I试件温度与PC-0.3-T试件温度差异不大，这与短柱表现出相似的特点，由此认为截面形状对防火涂料涂层的破损及对几次啊温度的影响不大;SPC-0.3-I温度高于PFC-0.3-I试件约3 5 ℃，这与上述的破损情况表现一致。喷砂后防火涂料涂层破损更严重，考虑是由于基材表面喷砂后防火涂料涂层与基材间的咬合力更大，柱子变形产生的内力更好的传递给了防火涂料涂层，而防火涂料涂层由于抵挡不住所传递来的内力而发生开裂。因此认为是由于表面处理的不同导致涂层破损的严重程度不同进而影响基材的温度是合理的。
通常来讲，由于不锈钢的导热系数较小，其升温速率应小于碳素钢，但是在实验过程中不锈钢的破损程度较小，但其温度却更高。考虑是由于虽然在使用过程中防火涂料涂层并没有发生脱落，但是防火涂料涂层与基材间己存在空隙导致热空气进入因而温度较高。www.sdmingweite.com |
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