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<隧道防火涂料作为高速公路建设中的内装饰>
    隧道防火涂料作为高速公路建设中的内装饰,为提高隧道衬砌防火能力发挥着币要作用采用多遍喷涂减少涂料的回弹率节约成本,同时更加保证涂料的勃结性能,隧道洞壁喷涂面更均匀平顺增加I色面漆使得隧道整体更加美观,缓解贺驶员视疲劳的同时充分体现集团公司“电建旅”运用到高速公路中的风采晋高速公路,终点接玉溪市红塔区研和镇与玉溪至元江高速公路的玉元高速对接。全线高速主路线综合里程49.3348665km,主线采用六车道高速公路标准,设计速度100km/h,路基宽度33.5m(行车道宽度6 x 3.75m)。于2017年底全线通车运行。全线隧道共有11座总长31 968m(分离式隧道按左右幅合计)。为提高隧道衬砌防火能力和提高隧道照明水平,节约能源,确保洞内行车安全川,晋红高速公路全线隧道内壁2.5m以上采用全断面喷无机绝热材料为主的水硬性防火涂料z;2.5m范围内贴瓷砖,施工总面积约639 356耐。施工工艺流程施工技术要求隧道内喷涂的防火涂料采用无机绝热材料为主的水硬性防火涂料3J,其耐火极限实验条件为:
采用碳氢时间一温度曲线作为耐火试验的升温曲线,拱形混凝土含水率6 %O,在耐火极限内要求混凝土衬砌表面温度不超过3800C,衬砌内25mm处钢筋温度不超过250 0C ,混凝土无爆裂。耐火极限要求时间安企村1, 2号、刺桐关1号、光山2, 3号、蔡官营隧道90min;青龙村、刺桐关2, 3号隧道120min,光LLf 1、4号180min。www.sdmingweite.com
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